晶片很缺、全球车厂掀减产潮!本田本季传减产15%

晶片短缺所引发的影响已开始扩及至全球主要车厂,车厂开始掀起减产潮!受晶片短缺影响,日美欧车厂纷纷传出计画进行减产,其中本田(Honda)本季(1-3月)全球产量预估将较原先计画缩减15%。

综合日本媒体8日、9日报导,晶片短缺所引发的减产动向已开始扩及至全球主要车厂,其中本田原先虽计画在1月份以铃鹿制作所生产的小型车「Fit」为中心、于日本国内减产4,000台,不过本田已向供应商告知,1月份也将在中国进行减产、减产规模预估将超过3万台。预估2020年1-3月期间本田全球产量可能将较原先计画值缩减约15%。

除本田之外,丰田汽车(Toyota)计画缩减美国大型皮卡车「Tundra」产量,让丰田本季全球产量将低于原先计画的「约227万台(年增15%)」目标。SUBARU也考虑在1月份进行减产。

日产(Nissan)也将在1月份于日本国内进行减产,将以小型车「Note」为对象减产约5,000台。日产原先计画要在1月份于日本国内生产1.5万台「Note」、不过现在产量将缩减至约1万台。日产干部指出,「晶片短缺可能将成为长期性的问题」,2月以后可能将扩大减产。

在欧洲部分,除德国福斯(VW)之外,戴姆勒(Daimler AG)生产也受晶片短缺影响。福斯前月宣布,因晶片不足,因此将调整中国、北美、欧洲的生产。

在北美部分,福特(Ford)位于肯塔基州的SUV工厂原先预定的停工时间(down time)将提前、将在本周(1月11日起的当周)进行停工;飞雅特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)位于加拿大的生产据点将暂时歇业、位于墨西哥的吉普(Jeep)工厂复工时间也将推延至1月底。

德国汽车零件大厂Continental、BOSCH日前指出,因晶片不足、导致车用零件供应延迟。很多车厂都使用该两家公司的零件。

Author: boll